ელექტრონული სატვირთო სასწორი სულ უფრო და უფრო ფართოდ გამოიყენება ეროვნულ ეკონომიკაში მისი მოსახერხებელი, სწრაფი, ზუსტი და ინტუიციური მახასიათებლების გამო.როგორ შევინარჩუნოთ ყველა სახის ელექტრონული სატვირთო სასწორი და სწრაფად და ზუსტად გავარკვიოთ მარცხის მიზეზი, როდესაც სისტემა მარცხდება და გავლენას ახდენს გამოყენებაზე, რათა შემცირდეს შენარჩუნების დრო და შემცირდეს შეფერხების დრო.ეს არის სატვირთო მანქანების მასშტაბის მომხმარებლების მთავარი საზრუნავი.
ელექტრონული სატვირთო მანქანების სასწორის სისტემა, როგორც წესი, შედგება აწონვის დისპლეის ინსტრუმენტისგან, აწონის სენსორისგან, მექანიკური სტრუქტურისა და სხვა ნაწილებისგან.საერთო ხარვეზები ძირითადად იყოფა აწონვის დისპლეის დეფექტად და აწონის სენსორის გაუმართაობად.
ელექტრონული სატვირთო მანქანის სასწორის მარტივი სტრუქტურის გამო, როდესაც ხარვეზი ხდება და მიზეზის შეფასება შეუძლებელია, აღმოფხვრის მეთოდი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მიზეზის დასადგენად.
მარცხის მიზეზის ტესტი აწონვის სენსორებისთვის
1.გაზომეთ შეყვანის წინაღობა, გამომავალი წინაღობა, განსაჯეთ სენსორის ხარისხი.ცალკე ამოიღეთ შესაფასებელი სენსორი სისტემიდან და გაზომეთ შეყვანის წინაღობა და გამომავალი წინააღმდეგობა შესაბამისად.თუ ორივე შეყვანის წინაღობა და გამომავალი წინაღობა გათიშულია, შეამოწმეთ არის თუ არა აწონვის სენსორის სიგნალის კაბელი გათიშული.თუ სიგნალის კაბელი ხელუხლებელია, სენსორის დაძაბვის ლიანდაგი დაიწვა.როდესაც გაზომილი შეყვანის წინაღობა და გამომავალი წინაღობის წინააღმდეგობის მნიშვნელობები არასტაბილურია, სიგნალის კაბელის საიზოლაციო ფენა შეიძლება დაირღვეს, სიგნალის კაბელის საიზოლაციო მოქმედება შეიძლება დაქვეითდეს, ან სენსორის ხიდი და ელასტომერი შეიძლება ცუდად იზოლირებული იყოს ტენიანობის გამო. .
2. ჩატვირთვის უჯრედის ნულოვანი გამომავალი სიგნალის მნიშვნელობა ზოგადად ნაკლებია სრული მასშტაბის გამომავალი სიგნალის ±2%-ზე.თუ ის ბევრად აღემატება სტანდარტულ დიაპაზონს, შესაძლოა, დატვირთვის ელემენტი გადატვირთულია და გამოიწვია ელასტომერის პლასტიკური დეფორმაცია, რის გამოც აწონვის სენსორის გამოყენება შეუძლებელია.თუ არ არის ნულოვანი გამომავალი სიგნალი ან ნულოვანი გამომავალი სიგნალი ძალიან მცირეა, დატვირთვის ელემენტი შეიძლება დაზიანდეს ან არსებობს სასწორის კორპუსის საყრდენი, რის შედეგადაც ხდება აწონვის სენსორის ელასტომერის უხილავი ცვლილება.
3. ჯერ ჩაიწერეთ სენსორის აწონვის გარეშე გამომავალი სიგნალის მნიშვნელობა და შემდეგ დაამატეთ სათანადო დატვირთვა სატვირთო მანქანის სასწორის პლატფორმაზე, გაზომეთ მისი გამომავალი სიგნალის მნიშვნელობის ცვლილება, როგორიცაა მისი ცვლილება და დატვირთვის მნიშვნელობა შესაბამისი პროპორციით. სენსორი დაბრკოლების გარეშე.შესაბამისი დატვირთვის გამოყენებისას, გამომავალი სიგნალის მნიშვნელობას არ აქვს აშკარა ცვლილება ან მცირე ცვლილება ნულოვანი გამომავალი სიგნალის მნიშვნელობასთან შედარებით, რაც შეიძლება გამოწვეული იყოს სენსორის დაძაბვის ლიანდაგსა და ელასტიურ კორპუსს შორის ცუდი ადჰეზიით, ან ტენიანობით გამოწვეული უკმარისობით. ელასტიური სხეული.სათანადო დატვირთვის დამატებისას, გამომავალი სიგნალი ბევრად აღემატება გამომავალ სიგნალის მნიშვნელობას, ან მისი გამომავალი სიგნალი ზოგჯერ ნორმალურია, ზოგჯერ ძალიან ცვალებადი შეიძლება იყოს აწონვის სენსორის სიგნალის კაბელის ნესტიანი ან სენსორის ძალის გადატვირთვის გამო, რომელიც გამოწვეულია ელასტომერის პლასტიკური დეფორმაციით. გამოყენება, ამავდროულად სენსორული ხიდის მოკლე გზაც შეიძლება გამოიწვიოს ასეთი ფენომენი.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-19-2022
